Palivový filtr se dělí na dva druhy: jeden je externího typu, obvykle umístěný ve spodní části podvozku;Druhý je vestavěný, umístěný v nádrži.Jsou to jen různé instalační polohy, efekt je stejný.Kromě toho je vnější typ rozdělen na dva druhy běžných přímých a se zpětným potrubím.U různých vozidel je cyklus výměny palivových filtrů odlišný.Podrobnosti naleznete v příručce údržby vozidla.Pokud není kvalita paliva dobrá, lze cyklus výměny zkrátit.
Důsledky pravidelné výměny palivového filtru:
Funkcí palivového filtru je filtrovat nečistoty v palivu, ale po delší době používání může dojít k ucpání palivového filtru nečistotami a ovlivnění dodávky paliva, což má za následek snížení zásoby paliva a potíže se startováním motoru.Navíc dlouhodobé zablokování palivového filtru může vést k předčasnému poškození benzínového čerpadla.
Cyklus výměny palivového filtru:
Doporučený cyklus výměny palivových filtrů by se měl lišit podle jejich vlastní konstrukce, výkonu a použití a nelze jej zobecňovat.Doporučený cyklus výměny většiny automobilek pro běžnou údržbu jejich externích filtrů je 48 000 km;Doporučená doba výměny při konzervativní údržbě se pohybuje od 192 000 km do 24 000 km.V případě pochybností nahlédněte do uživatelské příručky, abyste našli správný doporučený cyklus výměny.
Navíc, když je filtrační hadice zestárlá nebo prasklá nečistotami, olejem a jinými nečistotami, je potřeba hadici včas vyměnit.
Číslo dílu: | P502466 |
Značka: | Donaldson |
Záruka: | 3 měsíce |
Skladová situace: | 80 kusů skladem |
Stav: | Originální a nové |
Filtr dieselagregátu je speciální předfiltrační zařízení pro dieselový motor, které dokáže odfiltrovat více než 90 % mechanických nečistot, koloidů, asfaltenů a tak dále v naftě, aby byla zajištěna čistota nafty a zlepšení životnost motoru v největší míře.Používá se ve všech druzích osobních automobilů, nákladních automobilů, nakládacích strojů a zařízení.
Zaměřte se na poskytování řešení mong pu po dobu 5 let.