Mazací filtr, jeho úlohou je odstranit prach v oleji, kovové částice, karbonové usazeniny a částice sazí a další nečistoty, chránit motor.
V procesu práce motoru se kovový prach, prach, vysokoteplotní oxidovaný uhlík a želatinový sediment, voda a další neustále mísí s mazacím olejem.Úlohou olejového filtru je odfiltrovat tyto mechanické nečistoty a gumu, zajistit čištění mazacího oleje, prodloužit jeho životnost.Olejový filtr by měl mít silnou filtrační kapacitu, malý průtokový odpor, dlouhou životnost a další vlastnosti.
Kvůli vysoké viskozitě samotného oleje a vysokému obsahu nečistot v oleji má olejový filtr za účelem zlepšení účinnosti filtrace obecně tři úrovně, kterými jsou olejový filtr, filtr surového oleje a jemný olejový filtr. .Sběrač filtru je instalován v olejové vaně před olejovým čerpadlem a obecně přijímá typ kovového filtru.Olejový filtr je instalován za olejovým čerpadlem a zapojen do série s hlavním olejovým kanálem.Existují hlavně typy kovové škrabky, typ jádra filtru na piliny a typ mikroporézního filtračního papíru.Nyní se používá hlavně typ mikroporézního filtračního papíru.Jemný olejový filtr je instalován paralelně s hlavním olejovým kanálem za olejovým čerpadlem, které má hlavně dva druhy mikroporézního filtračního papíru a typ rotoru.Jemný olejový filtr rotoru využívá odstředivý filtr, žádný filtrační prvek, účinně řeší rozpor mezi průchodem oleje a účinností filtrace.
Délka: | 14 cm |
Šířka: | 14 cm |
Výška: | 25 cm |
Jednotková hmotnost: | 0,784 kg |
Styl: | Otočte |
Účinnost 87%: | 15 mikronů |
Záruka: | 3 měsíce |
Skladová situace: | 180 kusů skladem |
Stav: | Originální a nové |
Nachází se v systému mazání motoru, který chrání motor, a je užitečný ve všech druzích nákladních automobilů, automobilů a velkých strojů.
Zaměřte se na poskytování řešení mong pu po dobu 5 let.