Dosažení 100. milníku výroby elektrického autobusu na baterie

14. října 2021 Livermore, Kalifornie

Společnosti Cummins Inc. (NYSE: CMI) a GILLIG dnes oznámily výrobu 100. bateriového elektrobusu GILLIG vyrobeného od doby, kdy tyto dvě společnosti začaly spolupracovat na tomto těžkém tranzitním vozidle.Milníkový autobus bude dodán společnosti Metro Transit v St. Louis ve státě Missouri tento měsíc.Společnosti spolupracují od roku 2019, aby přinesly spolehlivé elektrické autobusy s nulovými emisemi do komunit po celé zemi.

„Jsme nadšeni, že náš 100. elektrický autobus míří do Metro, agentury, se kterou úzce spolupracujeme již více než dvě desetiletí,“ řekl prezident a generální ředitel GILLIG Derek Maunus.„Tento milník je výsledkem vášnivého úsilí celé organizace GILLIG za posledních pět let.Nemohu být více hrdý na náš tým.Náš elektrický autobus i nadále nastavuje standard pro dokonalost spolehlivosti, odolnosti, nákladové efektivity a výkonu.“

Elektrobus již zakoupilo nebo má objednávky více než 50 dopravců.GILLIG v současné době rezervuje nové autobusové objednávky do roku 2023.

Elektrobus druhé generace GILLIG je postaven na osvědčené nízkopodlažní platformě společnosti.Společnosti vyvinuly produkt, který poskytuje špičkový výkon prostřednictvím systému Cummins Battery Electric System, který obsahuje vzdálenou diagnostiku a bezdrátové připojení podporované rozsáhlou podpůrnou sítí kvalifikovaných techniků společnosti Cummins po celé zemi.

„Je to skvělý milník pro Cummins, GILLIG a Metro Transit, ale právě začínáme,“ řekla Amy Davis, viceprezidentka a prezidentka segmentu New Power ve společnosti Cummins.„Přijetí technologií s nulovými emisemi je zásadní pro splnění cílů udržitelnosti a neutralizaci změny klimatu.Cummins je zde, aby se spojil se zákazníky při dekarbonizaci a zavázal se poskytovat bateriová elektrická řešení s inovacemi, podporou a službami, které zákazníci od Cummins očekávají.“

GILLIG a Cummins mají rozsáhlé zkušenosti s elektrifikací vozidel.Společnost GILLIG zavedla osvědčené postupy a ověřila mnoho technologií používaných v dnešních elektrických autobusech prostřednictvím generací dosud vyrobených dieselelektrických hybridních a trolejových elektrických autobusů a své první generace autobusů s palivovými články, které byly nasazeny v roce 2001. Cummins předvedl svůj první plně elektrické nákladní vozidlo v roce 2017 po více než deseti letech výzkumu a vývoje technologií a od té doby dodalo stovky elektrifikovaných pohonných jednotek pro různé aplikace.Od představení druhé generace bateriového elektrobusu GILLIG v roce 2019 spolupracují společnosti na dodání nejspolehlivějšího a nejodolnějšího elektrického autobusu v provozu.Autobus staví na odkazu dokonalosti a osvědčené přepravní výkonnosti více než 27 000 autobusů GILLIG, které jsou dnes v provozu po celých Spojených státech.

Společnosti se spojily, aby provedly důkladné ověřovací testy, aby zajistily bezpečnost a výkon autobusu a hnacího ústrojí v náročných prostředích.Elektrobus navíc v červenci dokončil testování v rámci programu Bus Test Program Federal Transit Administration v Altooně v Pensylvánii, kde dosáhl mimořádně dobrých výsledků ve všech kategoriích měření, zejména pokud jde o odolnost a výkon.