Model motoru | QSNT-G3 |
Jmenovitý výkon | 320 kW |
Rychlost otáčení | 1500 ot./min |
Dieselový model | Řadový 6válec, čtyřtaktní, přeplňovaný výfukem |
Systém regulace rychlosti | EFI |
Filtrační systém | Suchý vzduchový filtr, palivový filtr, olejový filtr, filtr chladicí kapaliny |
Vrtání a zdvih | 140*152 mm |
Přemístění | 14L |
Celkové rozměry jednotky | 3250×1160×1850 mm |
Hmotnost | 3100 kg |
Super síla
Výkon pokrývá 185-545 koní a maximální točivý moment je 1763 Newtonmetrů.
Kroutící moment v nízkých otáčkách je velký, rozjezd je rychlý a schopnost stoupání je silná.
Vlastní hmotnost je 1250 kg a poměr výkonu a hmotnosti je velký.
Nízká spotřeba paliva a dobrá hospodárnost
Palivový systém Cummins PT, ultra vysoký vstřikovací tlak, pro zajištění dobrého rozprášení motoru a plného spalování.
Účinné turbodmychadlo výfukových plynů Holset může zajistit plné sání, zlepšit účinnost motoru, dále zlepšit spalování a snížit specifickou spotřebu paliva motoru.
Technologie chlazení vzduch-vzduch zajišťuje dostatečné nasávání vzduchu a lepší spotřebu paliva.
Pokročilý design a spolehlivý výkon
Blok válců: vyroben z vysoce pevné legované litiny, s dobrou tuhostí, nízkými vibracemi a nízkou hlučností.
Hlava válců: Čtyřventilová konstrukce na válec, optimalizovaný poměr směsi vzduch/palivo, účinně zlepšuje spalování a emise;dva válce a jedna hlava, snadná údržba.
Vačkový hřídel: Vačkový hřídel o velkém průměru snese vyšší zatížení.Nová konstrukce dokáže přesně řídit časování ventilů a vstřikování.Optimalizovaný profil vačky může snížit sílu nárazu a zlepšit spolehlivost a životnost.
Klikový hřídel: Integrální klikový hřídel vyrobený z vysokopevnostní kované oceli.Proces indukčního kalení zaoblení a čepu může zajistit vyšší únavovou pevnost klikového hřídele.
Píst: Pomocí nejnovější technologie odlévání z hliníkové slitiny může konstrukce hlavy ve tvaru ω a sudovitého pláště kompenzovat tepelnou expanzi a kontrakci, aby bylo zajištěno dobré usazení.
Široká škála aplikací: Od té doby, co společnost Cummins vstoupila do Číny v roce 1975, byly motory řady N široce používány ve stavebních strojích, těžkých nákladních vozidlech, výrobě energie, pohonu lodí a dalších oblastech;vytvořila strategická partnerství s významnými zákazníky.
Zaměřte se na poskytování řešení mong pu po dobu 5 let.